1863 – 1900
În 1863, domnul Sigismund Pollitzer împreună cu domnul John Beck au stabilit un parteneriat de transport general și depozitare. Acest parteneriat va deveni în cele din urmă Beck & Pollitzer Ltd, principalul furnizor mondial de servicii de instalare industrială și relocare.
Ca și în cazul unei companii nou înființate, originile companiei au fost umile. Domnii Beck și Pollitzer au lucrat dintr-o singură locație – strada 211 Upper Thames din Londra, Anglia – dar au devenit rapid unul dintre principalii importatori și distribuitori din oraș.
Pe măsură ce compania a crescut, s-a mărit și spațiul ocupat. La începutul secolului, Beck & Pollitzer deținea mai multe spații de-a lungul Tamisei. Vehiculele trase de cai au făcut loc motoarelor cu abur, crescând astfel capacitatea companiei și viteza cu care distribuiau.
1900 – 1950
În 1907, afacerea s-a extins. Beck & Pollitzer a preluat contractele de fabricare a standurilor de prezentare, precum și creșterea activităților de transport și export existente. Cei doi fii ai lui Pollitzer, Frank și Percy, au preluat și dezvoltat afacerea.
Până în 1918, succesul companiei a permis dezvoltarea flotei de vehicule motorizate, oferind astfel un serviciu mai bun clienților lor. Când a izbucnit cel de-al Doilea Război Mondial, Beck & Pollitzer reprezenta un nume de încredere.
Cu importurile în întreaga lume perturbate de submarine de război și bombardamente, Marea Britanie a avut nevoie să mute cantități mari de muniții către și dinspre fabricile din Marea Britanie. Percy, acum ministrul aprovizionării, a direcționat mii de transporturi folosind rețeaua proprie de distribuție Beck & Pollitzer. Angajații au lucrat 24/7, menținând vehicule necesare efortului de apărare.
1950 – 2000
Din anii 1950, Beck & Pollitzer au evoluat spre o prezență la nivel global. Poate inspirată de transportul Sno-Cat (vehiculul folosit în expediția Antarctica din 1957-8), compania a explorat noi țărmuri, deschizând birouri în Europa și Asia.
Abordarea companiei cu privire la proiecte a devenit, de asemenea, mai aventuroasă. Odată cu restul familiei Pollitzer care și-a vândut acțiunile către Grupul de Dezvoltare a Transporturilor (TDG) în 1961, compania a fost capabilă să își asume proiecte de inginerie din ce în ce mai mari. De-a lungul anilor 60 și 70, aceste proiecte s-au remarcat în special în sectorul Autovehiculelor, deoarece acest domeniu a cunoscut o evoluție semnificativă în Marea Britanie.
În 1994, Beck & Pollitzer a redevenit o companie independentă, asigurând astfel dezvoltarea acesteia ca fiind unul dintre contractorii cei mai inovtativi și dedicați clienților în Europa.
2000 – prezent
La sfârșitul secolului, Beck & Pollitzer s-au asociat cu Graphite Capital. Această colaborare a permis companiei să se bucure de o structură globală și de stabilitate, astfel încât să poată răspunde mai rapid și mai inteligent la nevoile clienților.
De la începutul anilor 2000, alte companii s-au alăturat grupului Beck & Pollitzer. Cele mai recentă dintre acestea sunt Clarkson Industrial (SUA) și montagen plus (Germania), extinzând astfel capacitatea și resursele companiei.
Astăzi, cu peste 1000 de angajați în întreaga lume și 32 de birouri răspândite în Marea Britanie, Europa, Asia și America, Beck & Pollitzer are rădăcini adânci în mai multe comunități. Aceasta înseamnă că oamenii noștri pot adapta cunoștințele și abilitățile locale cu capacitățile unei firme globale.
