1863 – 1900
1863 yılında Bay Sigismund Pollitzer ve Bay John Beck bir genel taşımacılık ve ambar hizmetleri ortaklığını kurdu. Bu ortaklık nihayetinde dünyanın önde gelen endüstriyel kurulum ve taşıma hizmetleri sunan Beck & Pollitzer Ltd oldu.
Yeni girişimlerin çoğunda olduğu gibi, şirketin kökenleri mütevazı idi. Messrs Beck ve Pollitzer, Londra, İngiltere’deki 211 Upper Thames Caddesi’nde bulunan tek bir yerden çalıştı, ancak kısa sürede şehirdeki en önemli iskele, ithalatçı ve distribütörlerden biri oldu.
Şirket büyüdükçe kullanılan alan da arttı. Yüzyılın başlarında, Beck & Pollitzer, Thames boyunca birçok yere sahipti. Atlı araçlar, buhar motorlarına yol açtı ve böylece şirketin kapasitesini ve dağıtım hızını arttırdı.
1900 – 1950
1907’de iş kapsamına fuar sözleşmeleri ve stand üretimi de eklenirken, mevcut iş büyüyerek nakliye ve ihracat paketleme alanına da el atıldı. Pollitzer’in iki oğlu Frank ve Percy işi güçlendirmeye başladı.
1918 yılına gelindiğinde başarı, şirketin motorlu taşıt filosunu büyütmesini sağlayarak müşterilerine daha iyi hizmet vermesini sağladı. II. Dünya Savaşı başladığı zaman, Beck & Pollitzer güvenilir bir meskendi.
U-botları ve bombalamalar sebebiyle dünya çapında ithalat kesintiye uğradı, İngiltere’nin büyük miktarlarda mühimmatı Birleşik Krallık’taki fabrikalara götürmesi gerekiyordu. Dönemin Tedarik Bakanı Percy, Beck & Pollitzer’in kendi dağıtım ağını kullanarak binlerce nakliyeyi yönetti. Çalışanlar, savunma çalışması için gerekli araçları koruyarak 7/24 çalıştı.
1950 – 2000
1950’lerden itibaren Beck & Pollitzer küresel bir varlığa dönüştü. Sno-Cat’in taşınmasından esinlenerek (1957-8 Antarktika seferinde kullanılan araç), Avrupa ve Asya’da ofisler açarak yeni kıyıları keşfetti.
Şirketin projelere yaklaşımı da daha maceracı hale geldi. Kalan Pollitzer ailesinin hisselerini 1961’de Ulaştırma Geliştirme Grubu’na (TDG) satmasıyla, şirketin giderek daha büyük mühendislik projeleri üstlenmesi mümkün oldu. 60’lı ve 70’li yıllar boyunca, bu projeler Birleşik Krallık’ta önemli bir patlama yaşadığı için özellikle Otomotiv sektöründe yer aldı.
1994’te Beck & Pollitzer bağımsız mülkiyete geri döndü, bu sayede şirketin tüm hizmetlerinin ulusal düzeyde sürekliliği sağladığı gibi ve dünyanın dört bir yanında rekabet edebilen, Avrupa’nın en yenilikçi ve müşteri odaklı yüklenicisi olarak şirketin daha fazla gelişmesi teşvik edildi.
2000 – günümüz
Yüzyılın başında, Beck & Pollitzer, Graphite Capital ile ortaklık kurdu. Bu işbirliği, şirketin küresel bir yapı ve istikrardan faydalanmasını sağladı, böylece müşterilerin ihtiyaçlarına daha hızlı ve daha akıllıca yanıt verebildi.
2000’li yılların başından beri, Beck & Pollitzer Grubuna başka şirketler de katıldı. Bunların en sonuncusu Clarkson Industrial (ABD) ve montagen plus (Almanya), bu sayede şirketin erişimi ve kaynakları genişlemiş oldu.
Bugün dünya çapında 1000’den fazla çalışanı ve İngiltere, Avrupa, Asya, Amerika ve Avusturalya’ya yayılmış 30 ofisi ile Beck & Pollitzer birçok toplulukta derin köklere sahiptir. Bu, çalışanlarımızın küresel bir firmanın yetenekleriyle yerel bilgi ve becerileri uyarlayabilecekleri anlamına gelir.
