{"id":45398,"date":"2023-05-18T10:36:39","date_gmt":"2023-05-18T10:36:39","guid":{"rendered":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/2000-tonnas-schuler-pres-telepitese-torokorszagban\/"},"modified":"2023-05-18T10:36:39","modified_gmt":"2023-05-18T10:36:39","slug":"2000-tonnas-schuler-pres-telepitese-torokorszagban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/2000-tonnas-schuler-pres-telepitese-torokorszagban\/","title":{"rendered":"2000 tonn\u00e1s Schuler pr\u00e9s telep\u00edt\u00e9se T\u00f6r\u00f6korsz\u00e1gban"},"content":{"rendered":"<p>A Beck &amp; Pollitzer egy \u00fajabb ipari telep\u00edt\u00e9si projektet v\u00e1llalt egy neves aut\u00f3ipari \u00fcgyf\u00e9l sz\u00e1m\u00e1ra, egy 2000 tonn\u00e1s pr\u00e9s sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra \u00e9s telep\u00edt\u00e9s\u00e9re a t\u00f6r\u00f6korsz\u00e1gi Burs\u00e1ban.<\/p>\n<p>Ez a kiterjedt, 411 projektnapot ig\u00e9nyl\u0151 szerel\u00e9si projekt a Beck &amp; Pollitzer szak\u00e9rt\u0151 fel\u00fcgyel\u0151 csapat\u00e1nak k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel val\u00f3sult meg, amelynek tagja volt egy n\u00e9metorsz\u00e1gi \u00e9p\u00edt\u00e9svezet\u0151, villanyszerel\u0151, cs\u0151szerel\u0151 \u00e9s be\u00fczemel\u00e9si szak\u00e9rt\u0151 szem\u00e9lyzet is.<\/p>\n<p>A t\u00f6r\u00f6korsz\u00e1gi csapatunknak kellett kirakodnia a m\u00e9lyplat\u00f3s teheraut\u00f3kat, \u00e9s a felszerel\u00e9st a szerel\u00e9si ter\u00fcletre sz\u00e1ll\u00edtani. A sz\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz \u00f6nj\u00e1r\u00f3 modul\u00e1ris sz\u00e1ll\u00edt\u00f3j\u00e1rm\u0171vet (SPMT) haszn\u00e1ltak, mivel az alacsony plat\u00f3s teheraut\u00f3kkal nem lehetett megk\u00f6zel\u00edteni a pr\u00e9s \u00f6sszeszerel\u00e9si ter\u00fclet\u00e9t. A projekt k\u00f6vetkez\u0151 szakasza a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 g\u00e9pek \u00e9s berendez\u00e9sek mechanikai \u00e9s elektromos \u00f6sszeszerel\u00e9se \u00e9s cs\u00f6vez\u00e9se volt.<\/p>\n<p>Az \u00e1gy, a cs\u00faszda \u00e9s a korona \u00f6sszeszerel\u00e9si folyamat\u00e1t, amelyek a pr\u00e9s f\u0151 r\u00e9szei, a Gantry seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel v\u00e9gezt\u00e9k el. A neh\u00e9z pr\u00e9sszerel\u00e9s befejez\u00e9s\u00e9hez k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 darukat, p\u00e9ld\u00e1ul 35T, 75T \u00e9s 120T darukat haszn\u00e1ltak a csatlakoz\u00f3 rudak, a csatlakoz\u00f3 r\u00fadtengelyek, a mozg\u00f3 boler\u00f3k \u00e9s a nyakkend\u0151tengely-berendez\u00e9sek \u00f6sszeszerel\u00e9s\u00e9hez. t\u00f6r\u00f6korsz\u00e1gi csapatunknak kellett kirakodnia a m\u00e9lyplat\u00f3s teheraut\u00f3kat \u00e9s a berendez\u00e9seket a szerel\u00e9si ter\u00fcletre sz\u00e1ll\u00edtani. A sz\u00e1ll\u00edt\u00e1shoz \u00f6nj\u00e1r\u00f3 modul\u00e1ris sz\u00e1ll\u00edt\u00f3j\u00e1rm\u0171vet (SPMT) haszn\u00e1ltak, mivel a m\u00e9lyplat\u00f3s teheraut\u00f3kkal nem lehetett megk\u00f6zel\u00edteni a pr\u00e9s \u00f6sszeszerel\u00e9si ter\u00fclet\u00e9t. A projekt k\u00f6vetkez\u0151 szakasza a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 g\u00e9pek \u00e9s berendez\u00e9sek mechanikai \u00e9s elektromos \u00f6sszeszerel\u00e9se \u00e9s cs\u00f6vez\u00e9se volt.<\/p>\n<p>Az \u00e1gy, a cs\u00faszda \u00e9s a korona \u00f6sszeszerel\u00e9si folyamat\u00e1t, amelyek a pr\u00e9s f\u0151 r\u00e9szei, a Gantry seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel v\u00e9gezt\u00e9k el. A neh\u00e9z pr\u00e9sszerel\u00e9s befejez\u00e9s\u00e9hez k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 darukat, p\u00e9ld\u00e1ul 35T, 75T \u00e9s 120T darukat haszn\u00e1ltak a csatlakoz\u00f3 rudak, a csatlakoz\u00f3 r\u00fadtengelyek, a mozg\u00f3 boler\u00f3k \u00e9s a nyakkend\u0151 r\u00fadtengely-berendez\u00e9sek \u00f6sszeszerel\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n<p>\u00d6r\u00fcl\u00fcnk, hogy az \u00fcgyf\u00e9l el\u00e9gedett volt a munk\u00e1nkkal, \u00e9s hajland\u00f3 vel\u00fcnk egy\u00fctt gondolkodni a j\u00f6v\u0151beli projektkjein\u00e9l is. Az ipar\u00e1g vezet\u0151jek\u00e9nt a g\u00e9pek telep\u00edt\u00e9se ter\u00e9n, \u00e9s t\u00f6bb mint 150 \u00e9ves tapasztalatunkkal b\u00fcszk\u00e9k vagyunk arra, hogy a munka elej\u00e9t\u0151l a v\u00e9g\u00e9ig professzion\u00e1lis szolg\u00e1ltat\u00e1st ny\u00fajtunk. Vegye fel a kapcsolatot helyi irod\u00e1j\u00e1val, hogy megbesz\u00e9lj\u00fck k\u00f6vetkez\u0151 projektj\u00e9t!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Beck &amp; Pollitzer egy \u00fajabb ipari telep\u00edt\u00e9si projektet v\u00e1llalt egy neves aut\u00f3ipari \u00fcgyf\u00e9l sz\u00e1m\u00e1ra, egy 2000 tonn\u00e1s pr\u00e9s sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra \u00e9s telep\u00edt\u00e9s\u00e9re a t\u00f6r\u00f6korsz\u00e1gi Burs\u00e1ban. Ez a kiterjedt, 411 projektnapot ig\u00e9nyl\u0151 szerel\u00e9si projekt a Beck &amp; Pollitzer szak\u00e9rt\u0151 fel\u00fcgyel\u0151 csapat\u00e1nak k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel val\u00f3sult meg, amelynek tagja volt egy n\u00e9metorsz\u00e1gi \u00e9p\u00edt\u00e9svezet\u0151, villanyszerel\u0151, cs\u0151szerel\u0151 \u00e9s be\u00fczemel\u00e9si szak\u00e9rt\u0151 szem\u00e9lyzet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":41794,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wds_primary_category":0,"wds_primary_post_template_type":0,"wds_primary_content-section-header-image":0,"footnotes":""},"categories":[166],"tags":[340],"post_template_types":[61],"content_section_header_images":[],"class_list":["post-45398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news-hu","tag-telepites","post_template_type-basic-with-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/46"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45398"},{"taxonomy":"post_template_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/post_template_types?post=45398"},{"taxonomy":"content-section-header-image","embeddable":true,"href":"https:\/\/beck-pollitzer.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/content_section_header_images?post=45398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}